Gaceta Crítica

The Palestine Chronicle, 16 de Agosto de 2026

Los ataques iraníes contra una base estadounidense clave en Bahréin han creado problemas de suministro para el portaaviones estadounidense USS Abraham Lincoln, que opera contra Irán.

Conclusiones clave

• Los ataques iraníes dañaron gravemente la base naval estadounidense en Bahréin, lo que obligó a la Armada a trasladar una importante operación logística a miles de kilómetros de distancia, a Diego García.
• El USS Abraham Lincoln lleva casi nueve meses en alta mar sin poder pernoctar en ningún puerto, en medio de la escasez de suministros que se ha denunciado y la preocupación por la salud mental de la tripulación.
• A pesar de las crecientes presiones logísticas, el presidente Donald Trump y el secretario de Defensa Pete Hegseth insisten en que Estados Unidos puede mantener sus operaciones navales indefinidamente.

La huelga en Bahréin interrumpe la logística de la Armada estadounidense.

Según un informe del New York Times, la Armada estadounidense se enfrenta a una creciente presión logística y de personal a medida que su guerra con Irán prolonga el despliegue de sus principales portaaviones y obliga a las operaciones de suministro a trasladarse a miles de kilómetros del principal teatro de operaciones.

Según el informe, las dificultades de suministro a bordo del USS Abraham Lincoln comenzaron poco después del inicio de la guerra, cuando misiles y drones de ataque iraníes atacaron una importante base naval estadounidense en Bahréin en represalia por el ataque estadounidense-israelí contra Irán.

Según el informe, el ataque destruyó gran parte de las instalaciones, dañando gravemente un centro logístico del que la Armada estadounidense había dependido durante décadas.

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Ante la vulnerabilidad de otros puertos regionales a los ataques iraníes, el Pentágono recurrió a Diego García, una isla controlada por los británicos en el Océano Índico, como principal centro de suministro alternativo.

Pero Diego García se encuentra a unos 2.200 kilómetros de los dos grupos de ataque de portaaviones estadounidenses que operan en el Golfo de Omán, lo que complica significativamente los esfuerzos de la Armada para abastecer a los buques que participan en operaciones militares continuas.

Un funcionario militar estadounidense declaró al Times que la Armada comenzó a utilizar Diego García como su principal punto de envío poco después de que las instalaciones de Bahréin sufrieran graves daños.

Posteriormente, el 20 de marzo, Irán atacó Diego García con dos misiles balísticos de alcance medio. Uno cayó en el Océano Índico antes de alcanzar la isla, mientras que un buque de guerra de la Armada estadounidense interceptó el segundo.

Casi nueve meses en el mar

La presión logística ha sido especialmente aguda a bordo del USS Abraham Lincoln, con base en San Diego, que ha permanecido en alta mar durante casi nueve meses sin un «puerto de descanso» que permita a los marineros abandonar el barco durante varios días.

El senador demócrata estadounidense Richard Blumenthal expresó su preocupación por las condiciones que afrontan los aproximadamente 5.000 marineros del Lincoln en una carta dirigida al secretario de Defensa, Pete Hegseth, citando la escasez de suministros básicos y el deterioro de la salud mental entre los miembros de la tripulación.

Bahréin había sido tradicionalmente uno de los dos puertos regionales donde las tripulaciones de portaaviones estadounidenses podían descansar tras operaciones prolongadas. El otro, Fujairah, en los Emiratos Árabes Unidos, permanece al alcance de los misiles iraníes.

El despliegue prolongado se produce mientras los marineros del Lincoln han estado trabajando para mantener operaciones de vuelo continuas contra Irán y apoyar el bloqueo estadounidense.

El representante Mike Levin, de California, declaró al Times que familiares de los marineros a bordo del portaaviones se habían puesto en contacto con su oficina para expresar su preocupación.

“Todo se reduce a la idea principal: ¿Cuál es la misión aquí?”, dijo Levin. “Eso es lo que las familias quieren saber”.

Se espera que el Lincoln sea reemplazado por el USS George Washington, que a principios de esta semana viajaba hacia el oeste a través del estrecho de Malaca rumbo a Oriente Medio.

Mientras tanto, el USS George HW Bush lleva meses operando en la región tras zarpar de Norfolk el 31 de marzo.

Crecientes exigencias sobre la flota de transporte marítimo de EE. UU.

La guerra contra Irán ha obligado a Washington a destinar una parte importante de su flota de portaaviones en un momento en que las fuerzas navales estadounidenses también se están desplegando en otros lugares.

La administración Trump ya había utilizado el USS Gerald R. Ford en su campaña de presión contra Venezuela antes de extender su despliegue y enviarlo a Oriente Medio para llevar a cabo ataques contra Irán.

Según el Times, el portaaviones Ford permaneció desplegado durante 326 días, el despliegue más largo de un portaaviones desde la guerra de Vietnam.

Generalmente se considera que seis meses es un despliegue típico de la Armada en tiempos de paz, aunque se han producido despliegues más largos durante las principales guerras de Estados Unidos.

Sin embargo, durante la Guerra de Vietnam, los portaaviones que realizaban operaciones sostenidas frente a la costa vietnamita podían viajar regularmente a la base naval estadounidense de la bahía de Subic, en Filipinas, a tan solo dos días de distancia, donde los marineros podían descansar y los barcos podían reabastecerse de alimentos, combustible, municiones y otros suministros.

La situación a la que se enfrentan las aerolíneas que operan contra Irán es notablemente diferente tras la destrucción del centro logístico de Bahréin y la continua amenaza iraní contra otras instalaciones del Golfo.

Según las normas y la tradición de la Armada, los comandantes pueden solicitar un día de descanso después de que las tripulaciones hayan pasado al menos 45 días consecutivos en el mar. Teniendo en cuenta la duración del despliegue del Lincoln, sus marineros ya habrían cumplido los requisitos para cinco de estas ocasiones.

Trump y Hegseth afirman que las operaciones pueden continuar.

A pesar de las preocupaciones sobre la logística, los suministros y los despliegues prolongados, la administración Trump ha desestimado públicamente las sugerencias de que la Armada estadounidense se esté acercando a los límites de lo que puede sostener.

Al preguntársele el viernes si los despliegues de portaaviones se habían vuelto demasiado largos, Trump respondió: «No, no, no, no son lo suficientemente largos».

El día anterior, se le preguntó a Hegseth cuánto tiempo podría Washington mantener el bloqueo del estrecho de Ormuz.

“Podemos mantenerlo así todo el tiempo que sea necesario, indefinidamente”, dijo.

La dependencia de Diego García también ilustra cómo la guerra ha obligado a Washington a reorganizar su infraestructura militar regional.

Al comienzo de la guerra, el entonces primer ministro británico, Keir Starmer, se negó inicialmente a permitir que Washington utilizara Diego García para operaciones contra Irán.

El 1 de marzo, revocó esa decisión y concedió a Estados Unidos acceso para lo que describió como un «propósito defensivo específico y limitado».

Meses después, la remota base del Océano Índico se ha convertido en una parte crucial de la red de suministro que sustenta las operaciones navales estadounidenses contra Irán.