Gaceta Crítica

ABDUL RAHMAN (PEOPLE’S DISPATCH), 4 de Abril de 2026

China pidió una desescalada y el retorno a la vía diplomática, porque cuanto más dure la guerra, mayores serán las dificultades para la economía mundial y el suministro energético global.3 de abril de 2026 por Abdul Rahman

Conferencia de prensa habitual del portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Mao Ning, el 2 de abril de 2026. Foto: Ministerio de Asuntos Exteriores de China.

China rechazó el uso de la fuerza como medio para abrir el estrecho de Ormuz y pidió el fin de la guerra contra Irán, argumentando que es la única manera de garantizar que la ruta marítima internacional permanezca abierta y segura para el tránsito. 

En respuesta a una pregunta sobre el reciente llamamiento del presidente estadounidense Donald Trump a las naciones afectadas por el cierre del estrecho de Ormuz para que intervengan directamente y lo «tomen» si es posible, el portavoz oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Mao Ning, abogó en cambio por la desescalada.

“La causa fundamental de la interrupción en el estrecho de Ormuz son las operaciones militares ilegales de Estados Unidos e Israel contra Irán. Solo poniendo fin a las acciones militares y restableciendo la paz y la estabilidad en el Golfo se podrá abrir y garantizar la seguridad de la ruta marítima internacional”, declaró Mao durante una rueda de prensa habitual el jueves 2 de abril.

También pidió a la “comunidad internacional” que trabajara conjuntamente para lograr una desescalada “para evitar que la inestabilidad regional siga afectando a la economía mundial y a la seguridad energética”.

China también reiteró que una mayor escalada no beneficia a nadie y exigió que todas las partes en conflicto inicien un diálogo diplomático. 

China también advirtió que, si la guerra contra Irán persiste, la economía mundial y la seguridad energética global se verán gravemente afectadas.

Esfuerzos para presionar a Irán

La declaración china se produjo en un momento en que el Reino Unido, a instancias de Estados Unidos, acogió el jueves una reunión virtual con más de 40 países , en un intento por crear coordinación internacional para abrir el estrecho.

Aparte de algunos países de Asia y África, a la reunión asistieron principalmente países europeos y del Golfo Pérsico.

Durante la reunión, la secretaria de Asuntos Exteriores del Reino Unido, Yvette Cooper, acusó a Irán de «secuestrar» la ruta marítima internacional y de mantener a la economía mundial «como rehén». 

Sin embargo, no mencionó la guerra entre Estados Unidos e Israel, que llevó a Irán a restringir el tránsito por el estrecho.

Los países que asistieron a la reunión también firmaron una declaración conjunta en la que exigían a Irán que dejara de bloquear el tráfico marítimo a través del estrecho y se comprometían a contribuir en futuros intentos por abrirlo. Sin embargo, no se adquirieron compromisos específicos.

Mientras tanto, el intento previsto para el viernes de adoptar una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU sobre la libre navegación por el estrecho fue aplazado , después de que algunos países objetaran la redacción del borrador original.

El borrador original, según informaron los medios de comunicación, permitía a los países utilizar «todos los medios necesarios» para abrir la navegación a través del estrecho, lo que implicaba el uso de la fuerza militar. 

El borrador fue revisado posteriormente tras las objeciones de China, Rusia y Francia, que alegaron que podría contribuir a la intensificación de la guerra en la región. Según el último borrador, elaborado por Bahréin, los países pueden utilizar «todos los medios defensivos necesarios» para transitar por el estrecho.

Se prevé que la votación sobre el nuevo borrador revisado se celebre el sábado .

El futuro de la navegación a través del estrecho depende del fin de la guerra. 

Irán ha sostenido que el estrecho de Ormuz está abierto para todos, excepto para aquellos que participan en ataques contra el país.

Desde que impuso las restricciones a principios de marzo, ha permitido el paso de decenas de barcos pertenecientes a diversos países, supuestamente tras cobrar una tasa a cambio de garantizar el paso seguro.

Según informes de los medios , el miércoles se registró un mayor tráfico marítimo a través del estrecho en comparación con la mayoría de los días de marzo. Sin embargo, el tráfico total (16 barcos permitidos el 1 de abril) sigue siendo muy inferior al de antes de la guerra (un promedio de 130 barcos diarios). 

Irán impuso restricciones al tránsito de buques portacontenedores por el estrecho tras los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán el 28 de febrero. Lo ha calificado como una importante medida defensiva y ahora afirma que el futuro de la navegación por el estrecho se decidirá conjuntamente con Omán una vez finalizada la guerra.

El estrecho de Ormuz, un estrecho paso marítimo situado entre el golfo Pérsico y el golfo de Omán, se encuentra bajo soberanía iraní y omaní. Es crucial para el comercio internacional, ya que más del 20 % de las exportaciones mundiales de energía transitan por él, además de un volumen significativo de comercio de otras materias primas vitales para los países de la región.